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Was ist ein Zinksarg und warum ist er Pflicht?
Ein Zinksarg ist ein Holzsarg, der innen mit einer Zinkauskleidung (Zinkblech) versehen und hermetisch verlötet ist. Die Zinkauskleidung verhindert das Austreten von Körperflüssigkeiten, Gasen und Gerüchen während des Transports. Bei internationalen Leichenüberführungen ist der Zinksarg in den allermeisten Fällen gesetzlich vorgeschrieben.
Die rechtliche Grundlage bildet das Berliner Abkommen von 1937 (Internationales Abkommen über die Beförderung von Leichen), dem die meisten europäischen Länder beigetreten sind. Zusätzlich verlangen die IATA-Vorschriften einen zinkausgekleideten Sarg für jeden Lufttransport von Verstorbenen.
Was kostet ein Zinksarg?
Die Kosten für einen Zinksarg liegen in Deutschland zwischen 800 und 1.500 Euro. Der Preis hängt von der Größe, der Ausführung (Qualität des Holzes, Art der Zinkauskleidung) und dem Lieferort ab.
| Zinksarg-Typ | Kosten |
|---|---|
| Standard-Zinksarg (Fichte/Kiefer) | 800–1.000 € |
| Gehobener Zinksarg (Eiche) | 1.200–1.500 € |
| Übergrößen-Zinksarg | 1.200–1.800 € |
| Zinkeinsatz (nur Einsatz, ohne Sarg) | 400–600 € |
Bei allen unseren Überführungspauschalen ist der Zinksarg im Preis enthalten.
IATA-Vorschriften für den Lufttransport
Die International Air Transport Association (IATA) hat in ihren Dangerous Goods Regulations (DGR) klare Vorgaben für den Transport von Verstorbenen per Flugzeug definiert. Der Sarg muss:
Hermetisch verschlossen
Die Zinkauskleidung muss vollständig verlötet sein — keinerlei Undichtigkeiten sind zulässig.
Druckventil
Ein Druckausgleichsventil mit Filter ist vorgeschrieben, um Druckunterschiede während des Fluges auszugleichen.
Absorbiermaterial
Im Inneren des Sarges muss ausreichend saugfähiges Material (z.B. Sägespäne, Aktivkohle) platziert werden.
Holzaußensarg
Der Zinkeinsatz wird in einen stabilen Holzsarg eingesetzt, der für den Frachttransport geeignet ist.
Ohne ordnungsgemäßen Zinksarg verweigern Airlines die Annahme des Sarges. Wir kümmern uns um die korrekte Sargbeschaffung und -zertifizierung. Mehr zum Ablauf der Flugüberführung.
Welche Länder verlangen einen Zinksarg?
Nahezu alle Länder verlangen für die Einfuhr eines Verstorbenen einen zinkausgekleideten Sarg. Insbesondere:
EU-Staaten
Alle EU-Länder verlangen den Zinksarg bei Lufttransport. Bei kurzen Landtransporten (z.B. Deutschland-Polen, Deutschland-Niederlande) gibt es Ausnahmen innerhalb des Straßburger Abkommens.
Türkei
Zinksarg ist Pflicht. Die Türkei akzeptiert nur Überführungen im verlöteten Zinksarg mit vollständiger Dokumentation.
GUS-Staaten
Russland, Ukraine, Kasachstan und alle GUS-Staaten verlangen den Zinksarg plus zusätzliche Zolldeklaration.
Nordafrika & Naher Osten
Marokko, Tunesien, Ägypten, Libanon, Irak — alle verlangen den Zinksarg. Zusätzlich oft Konsulatsfreigabe nötig.
Gibt es Alternativen zum Zinksarg?
Für kurze Landtransporte innerhalb der EU (z.B. Grenzregionen) kann in Ausnahmefällen ein hermetisch verschlossener Kunststoffeinsatz im Holzsarg akzeptiert werden. Dies gilt vor allem für Überführungen nach dem Straßburger Abkommen (1973), das innerhalb Europas vereinfachte Regelungen vorsieht.
Für Flugtransporte und Überführungen außerhalb der EU gibt es keine Alternative zum Zinksarg. Bei einer Kremation im Ausland und anschließendem Urnetransport entfällt die Zinksargpflicht — die Urne kann als Handgepäck oder per Kurier transportiert werden.
FAQ: Zinksarg Pflicht
Der Zinksarg verhindert das Austreten von Flüssigkeiten und Gerüchen. Er ist nach dem Berliner Abkommen, IATA-Vorschriften und den Gesetzen der meisten Länder vorgeschrieben.
Zwischen 800 und 1.500 Euro. Bei unseren Pauschalangeboten ist der Zinksarg immer enthalten.
Fast alle: EU, Türkei, Russland, GUS-Staaten, Nordafrika, Naher Osten, Asien. Ausnahmen nur bei kurzen EU-Landtransporten.
Nur bei kurzen Landtransporten innerhalb der EU sind Kunststoffeinsätze möglich. Für Flugtransporte gibt es keine Alternative.
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